Lançado há um ano, Nissan GT-R passou a ser vendido oficialmente no Brasil como "modelo de vitrine"

Depois de quase dez anos de espera, a Nissan finalmente passou a vender oficialmente  GT-R no mercado nacional. O superesportivo japonês chegou ao Brasil em duas versões e desde o lançamento já emplacou mais de 20 unidades no mercado. Servindo principalmente como modelo de vitrine, aqueles que ficam embelezando os showrooms das concessionárias, o Godzilla facilitou quem queria comprar uma unidade e tinha que recorrer a papeladas e importação independente. Importado do Japão, ele chegou ao nosso mercado com a mesmas mudanças vistas no Salão do Automóvel de Genebra de 2016, que trouxe novidades visuais, como: nova grade frontal ao estilo “V-Motion”, além de para-choques redesenhados, entradas de ar maiores, luzes diurnas de LEDs, capô com novo formato e novas rodas de 20" polegadas. De acordo com a empresa, essas mudanças refletem em uma aerodinâmica mais eficiente, contribuindo para manter o veículo estável em altas velocidades. Mas é no interior que estão as maiores novidades, entre elas o novo painel, totalmente redesenhado, agora com desenho mais moderno e acabamento mais refinado, com destaque para o couro que reveste a parte inferior do painel, o volante, as portas e os bancos, além de detalhes em fibra de carbono no console central, sistema de entretenimento com tela de 8" polegadas, volante redesenhado e com novos comandos e novos materiais de isolamento acústico. Uma unidade pedida a gosto do consumidor pode demorar entre 90 a 120 dias para chegar ao Brasil. O GT-R possui motor 3.8 V6 biturbo agora desenvolve 572cv de potência, com um torque de 64,9kgfm. O câmbio é automático de 6 velocidades com dupla embreagem e tração nas quatro rodas. Além disso, o sistema de escape de titânio ganhou cancelamento de ruído ativo e tecnologias que aprimoram o ronco do motor. A velocidade máxima anunciada é de 313km/h. O superesportivo pode ser encomendado em qualquer concessionária da Nissan, que por meio da loja Carrera, localizada em São Paulo (SP), realiza o pedido junto a fábrica japonesa. O preço é de R$900.000 e o único opcional é o acabamento de couro em outra cor sem que seja preto.