Porsche apresenta a nova geração do Cayenne Turbo no Salão de Frankfurt, com motor de 550cv

Após apresentar a sua terceira geração, a Porsche revelou o Cayenne Turbo no Salão de Frankfurt. Em sua versão mais forte, o utilitário esportivo se destaca por oferecer rodas de liga de 21 polegadas, moldura das caixas de roda alargadas e frisos pintados, friso das portas e saias laterais pintadas na cor do carro, sistema de escape de dupla ponteira, entre outros. No interior, as novidades são o volante multifuncional esportivo com aquecimento, bancos com aquecimento de design esportivo com 18 ajustes elétricos e encosto de cabeça integrados e finaliza as novidades o sistema o som Bose de 710W. Na mecânica ele deve oferecer o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 550cv de potência com torque de 78,5kgfm (20cv e 2kgfm a mais que o modelo anterior), acoplado ao câmbio automático Tiptronic S de 8 velocidades junto ao sistema de tração integral ativa Porsche Traction Management. Com isso ele acelera de 0 a 100km/h em 4,1 segundos ou 3,9 segundos com o pacote Sport Chrono, com velocidade máxima de 286km/h. Na lista de itens de série, o Cayenne Turbo 2018 dispõe de eixo traseiro esterçável (opcional); suspensão pneumática com cinco novos programas e sistema ativo de amortecimento com três câmaras; estabilização de rolagem da carroceria; sistema elétrico de 48 volts; sistema de vetorização de torque (Porsche Torque Vectoring Plus – PTV+); defletor de teto adaptativo que diminui a distância de frenagem; freios Porsche Surface Coated Brake (PSCB) com superfície revestida de carboreto de tungstênio ou com compostos de cerâmica, entre outros. No Brasil foi lançamento foi confirmado para 2018 e na Europa tem o preço de 138.850 euros.