Aston Martin apresenta a nova geração do Vantage, que remete ao raro DB10 e conta com motor de 510cv

A Aston Martin enfim apresentou a terceira geração do Vantage depois de tantos teaser. O novo superesportivo chega com um design ousado e uma mecânica de respeito, com parceria com a Mercedes-AMG. Com design inspirado no DB10 usado por James Bond, o Vantage 2018 mantém as dimensões da geração anterior e se mantém como um coupé de motor dianteiro e teto baixo, em forma de arco. Mais atlético, o novo Vantage ficou mais musculoso, com dianteira baixa e com nariz de tubarão, graças a ampla grade dianteira aberta. Na lateral, um vinco definido que atravessa todo o carro e desaparece nas portas é destaque, enquanto a traseira chama atenção pelo seu design. Com elementos aerodinâmicos incorporados na estrutura do design do Vantage, o coupé não possui nenhum exagero ou parafusos aparentes. Chama atenção também um complexo difusor traseiro controla a turbulência nos pneus e, com a ajuda de um aplique dianteiro e nos painéis laterais, cria um grande downforce. No interior, o destaque é o jeitão de cockpit, com portas e painel esculpidos com um design côncavo, longe do motorista. O interiro também traz outra homenagem ao DB10, com console central idêntico ao modelo usado pelo filme e que teve apenas dez unidades produzidas. O console possui botões da transmissão, agora arranjados de forma mais eficiente, em um painel triangular. Até mesmo o volante tem a base achatada, dando mais espaço para as pernas do motorista. Com distribuição de peso de 50/50, o Vantage conta com motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 510cv de potência e 69,9kgfm de torque, associado ao câmbio automático de 8 velocidades ZF e em breve será lançada uma versão com câmbio manual de 6 marchas. Pesando 1.530kg, ele acelera de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e chega a velocidade máxima de 313km/h. Com início das vendas no segundo trimestre de 2018, o novo Vantage conta com chassi de alumínio em versão evoluída ao que é usado pelo DB11, com subchassi traseiro montado de forma mais sólida para oferecer maior conexão ao motorista, suspensão com duplo wishbone na frente e multilink na traseira. O novo Vantage ainda possui três modos (Sport, Sport Plus e Track e conta com diferencial traseiro eletrônico.