Cupra apresenta e-Racer Concept no Salão do Automóvel de Genebra como elétrico de até 680cv

A Cupra deve levar para o Salão de Genebra os modelos Ateca e Ibiza, enquanto a Seat se despede da versão com o León ST R. A marca esportiva da Seat ainda vai ao evento suíço com o e-Racer Concept, primeiro carro elétrico de competição da marca. O hatch é baseado no León e chega com uma nova realidade automotiva, elétrica. O conceito conta com quatro motores elétrico que juntos desenvolvem 480cv de potência e atingem um pico de potência de 680cv de potência, que segundo a Cupra acelera de 0 a 100km/h em 3,2 segundos e chega a velocidade máxima de 270km/h. Segundo a marca esportiva, ele conta com um pacote de baterias do e-Racer Concept tem 6.077 células e leva rápidos 40 minutos para ser totalmente recarregado. Com 450kg, ele pesa o equivalente a um terço do peso do hatch a combustão. O chassi é quase o mesmo do Léon, mas a engenharia da Cupra fez adaptações, como a gaiola da cabine. No design, o conceito se destaca por trazer enormes saias no para-choque dianteiro e nas laterais, largas entradas que formam um ar mais musculoso nas caixas de roda. Na traseira, destaque para o grande aerofólio instalado na tampa do porta-malas com braços que atravessam o vigia em policarbonato. O para-choque traseiro tem um enorme difusor integrado e o velocista calça pneus slick. Foram instalados freios de alto desempenho, com discos enormes, mas as rodas são quase “fechadas” e mal se vê para melhorar a aerodinâmica. No interior, apesar de não ter imagens reveladas pela Cupra, o e-Racer Concept conta com detalhes de carros de corrida, mas com modernidade ao trazer volante que lembra os carros de Fórmula 1, com quadro de instrumentos digital que reproduzem imagens de três câmeras, uma na traseira e duas dos retrovisores externos.