Fiat 500, de novo, tira "férias" do mercado brasileiro enquanto italiana estuda novo lote do hatch

O Fiat 500 ficou quase dois anos fora do mercado em 2017, quando voltou a ser importado do México, com um lote único. Porém, o lote era único mesmo. Hoje, não tem mais unidades 0km do 500 disponíveis nas concessionárias. Eram cerca de 400 unidades que foram importadas pela Fiat e que foram vendidas praticamente em dois meses. Segundo o Autos Segredos, um novo lote deve ser importado. Porém ao que tudo indica, o novo lote já deve ser do modelo reestilizado, que enfim deve começar a ser vendido depois de quase dois anos de atraso em relação à Europa. Vendido apenas na versão Cult, ele possui motor 1.4 8v Fire EVO Flex que desenvolve 88/85cv de potência com torque de 12,5/12,4kgfm, acoplado apenas ao câmbio manual de 5 marchas, matando também o câmbio Dualogic. Entre os itens de série, ele passa a ser vendido com ar-condicionado, assistente de partida em rampa, banco do motorista com ajuste de altura, coluna de direção com ajuste de altura, computador de bordo, controle de estabilidade e tração, direção elétrica, retrovisores com ajuste elétrico e rodas aro 15” de liga leve. Uma das poucas novidades é a central multimídia Uconnect com tela sensível ao toque de 5”, além de indicador de troca de marcha e teto solar elétrico, antes vendidos à parte.