BMW apresenta o M2 Competition na Europa, revitalizado com motor de 410cv de potência

A Mercedes-Benz está apresentando o M2 Competition na Europa. A versão chega com potência maior, com o motor 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros em linha. Enquanto o M2 desenvolve 370cv e 47,5gfm, o M2 Competition chega a 410cv de potência e 56,1kgfm, acoplado no mesmo câmbio manual de 6 marchas. Segundo a BMW, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,4 segundos com câmbio manual e com o câmbio automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 velocidades, melhora essa marca para 4,2 segundos. Em ambos os casos, ele é 0,1 segundo mais rápido que o M2 convencional, enquanto a velocidade máxima é limitada a 250km/h, podendo chegar a 280km/h com o pacote M Driver. Para ficar mais potente, ele ganha um sistema de arrefecimento do M4 Competition e o virabrequim forjado é mais leve e as camisas especiais dos cilindros permitem que o motor chegue a 7.600 rpm. O sistema de óleo tem uma bomba suplementar para garantir a lubrificação mesmo durante curvas mais fechadas. No design, destaque para a grade dianteira mais larga, além de um novo sistema de exaustão, que traz um ronco mais grave. Complementam as novidades as quatro saídas de escape, acabamento em cromo preto e duas aletas controladas eletronicamente que abrem e fecham para aumentar ou diminuir o som, dependendo do modo de condução selecionado. Mecanicamente, ele traz barras de suspensão feitas em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP), recurso usado também nos M3 e M4; pesa somente 1,5kg e melhora a precisão da direção, enquanto os eixos de alumínio são do M3/M4. Os freios agora também são maiores e na traseira, o diferencial Active M pode ser ajustado para atuar de acordo com o modo de direção.