Fora do Brasil desde 2014, Volkswagen apresenta nova geração do Bora na China

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Você deve lembrar do Volkswagen Bora, que chegou ao Brasil em 2000 e ficou até 2014 como sedã médio da Volkswagen, convivendo com o Jetta no mercado. Pois na China ele segue vivo e acaba de ganhar uma nova geração. Produzido com a joint-venture Volkswagen-FAW, ele ganha uma nova geração com tudo que tem direito a novidade da Volkswagen. Ele traz uma carroceria maior e com design característico do atual face-family da marca. Usando a plataforma modular MQB, o Bora 2019 possui 4,66 metros de comprimento e 2,68 metros de entre-eixos e se destaca por trazer faróis e lanternas recortados, além de vincos definidos nas laterais e no capô. No interior, o destaque fica por conta pela semelhança com o Virtus, com os elementos voltados ao motorista. Ele também lembra o Jetta, principalmente pelo console central e pelas saídas do ar-condicionado e a central multimídia. Na mecânica, ele deve ser vendido com os motores 1.5 16v que desenvolve 116cv com gasolina e o 1.4 TSI de 150cv, sendo que o 1.5 é vendido com câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 velocidades, enquanto o TSI é equipado exclusivamente com câmbio automático DSG de dupla embreagem e 7 velocidades. 



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