Volkswagen T-Cross é visto com bem menos camuflagem e será revelado no Salão de São Paulo

O Volkswagen T-Cross não deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Paris, mas sim no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro. O SUV compacto começa a ser vendido apenas no primeiro trimestre de 2019 nesses mercados e foi flagrado pelo site Motor1 quase que sem nenhuma camuflagem. Fruto de um investimento de R$600 milhões para desenvolvimento, testes e validação do produto e mais R$1,4 bilhão para ampliação e troca de equipamentos na fábrica. “A empresa vive um momento de transformação para uma Nova Volkswagen. Além de muito mais próximos de todos os nossos públicos, estamos colocando em prática a maior ofensiva de produtos da história da Volkswagen no país. Serão 20 lançamentos até 2020, 5 deles SUVs completamente novos, como é o caso do T-Cross”, diz Pablo Di Si, Presidente e CEO da Volkswagen América do Sul e Brasil. O T-Cross deve aproveitar o modismo do segmento, com carroceria em dois tons, enquanto seu preço deve partir de R$75 mil. O interior deve ser comum aos mesmo interior de Polo e Virtus. O SUV não deve ser produzido na fábrica de Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), como esperado, e sim na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Agora, de acordo com fornecedores o martelo foi batido a favor da unidade paranaense. Nosso palpite, é que o Polo fique em São Bernardo do Campo, o sedã Virtus em Taubaté e a inédita picape seja produzida na Argentina, ficando um MQB-A0 em cada fábrica. Construído sobre a plataforma MQB-A0, o modelo é tratado abertamente como T-Cross, podendo indicar que o nome do conceito também seja o nome do modelo de produção. O T-Cross terá cerca de 4,20 metros de comprimento, 2,60 metros de entre-eixos, 1,79 metro de largura e 1,51 metro de altura.