Polestar confirma queima de 230kg no One ao usar fibra de carbono na carroceria

A Polestar, divisão esportiva da Volvo que virou marca, revelou que o One conseguiu ficar 230kg mais leve graças ao uso de materiais mais leves. Por trazer abundância em fibra de carbono, o carro conseguiu “emagrecer” ao ponto de perder total de 230 quilos. O cupê possui fibra de carbono possui aplicações do material no capô, tampa do porta-malas, painéis laterais, nas portas e em toda estrutura do teto. Ele ainda possui sua parte central do assoalho e a traseira do veículo, que segundo a fabricante “melhora radicalmente” a rigidez torcional com o material. Segundo o chefe de desenvolvimento de produtos da Polestar, Christian Samson, “quando você combina essa estrutura reforçada com a carroceria super rígida e a estrutura do teto, você obtém um chassi rígido e comunicativo que traduz a entrada do motorista em características soberbas de direção. A fibra de carbono é crucial para atingir nossas metas de projeto, engenharia e desempenho com o Polestar 1. O resultado é um belo pacote tecnológico que permanece fiel ao design original com sua silhueta elegante e baixa. Parece tão bom quanto dirigir!” disse em entrevista. Feito sobre a plataforma SPA, como os modelos da série 90, o modelo é o primeiro automóvel da Polestar, que ganhou vida própria após ser adquirida pela Volvo. Praticamente um Volvo S90 Coupé no design externo e interno, a principal novidade do Polestar está na mecânica. Por enquanto, os automóveis da Polestar ainda devem beber na fonte de inspiração dos automóveis da Volvo. Com produção confirmada na China para apenas em 2019, o Polestar One ainda deve ganhar a companhia de mais três modelos, que também devem ser produzidos por lá.