Acura apresenta o ILX reestilizado, que ganha mais tecnologia e fica de acordo no design

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A Acura apresentou mais uma novidade visual para o seu sedã mais em conta do seu lineup, o ILX. Versão premium do Honda Civic, o ILX ganha novidades de meia-vida. O sedã médio premium concorrente de Audi A3 Sedan ganha um design mais esportivo ao ganhar uma nova grade dianteira trapezoidal com o logotipo da Acura chamando atenção pelo seu tamanho. Os faróis são novos e ganham Full LED e possuem estilo agressivo, enquanto o capô ganha novos vincos, mais fortes, e a traseira recebe novas lanternas Full-LED com lentes fumês e maiores que o modelo anterior. A placa de identificação foi deslocada para o para-choque, que traz um falso extrator de ar na versão A-Spec. A versão esportiva ainda ganha detalhes em preto brilhante no lugar dos cromados da carroceria, além de trazer bancos mais envolventes, aerofólio traseiro e rodas de maior polegada. No interior, as novidades ficam por conta de duas telas que compõe a central multimídia. O visor superior não é touch screen e é controlado por um rotor abaixo da segunda tela. A segunda tela é touch screen e possui as funções Android Auto e Apple CarPlay, além de ar-condicionado com comandos físicos na parte inferior, enquanto o som pode ser controlado também pelo volante. Na mecânica ele mantém o conhecido conjunto 2.4 16v aspirado que desenvolve 204cv de potência junto ao câmbio automático de dupla embreagem de 8 velocidades, vendido apenas de tração dianteira. 



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