Volkswagen Jetta ganha versão LW, com alguns centímetros a mais no entre-eixos na China

Conhecidas práticas chinesas de aumentar a distância entre os eixos dos carros, especialmente sedãs, atingiu agora o Volkswagen Sagitar, o nosso Jetta. O sedã médio passa a ser vendido com a carroceria Long-Wheelbase, que não aumentou muito, é verdade. Foram apenas 4,5 centímetros e comparação com as configurações vendidas em outros mercados, como Brasil e EUA. Visualmente o carro não muda, mas sutis mudanças em seus detalhes como a disposição interna das luzes dos faróis, desenho das rodas e assinatura visual das lanternas. Segundo a Volkswagen, o sedã médio passou de 2,688 metros para 2,731 metros de entre-eixos, enquanto o comprimento passou de 4,702 metros para 4,753 metros. O Jetta ficou quase mais comprido que o próprio Passat, que conta com 4,767 metros de comprimento. Na China, o Sagitar L-W será vendido com motor 1.4 TSI a gasolina de 150cv e 25,5kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas ou automatizado DSG de dupla embreagem de 7 marchas. A produção na China deve ser feita em parceria com a FAW e até o momento a VW não disse quando a produção deve começar. Sabe-se que ele terá preço de 131.800 yuans, cerca de R$72.600 em conversão direta.