Volkswagen revela a nova geração do Passat norte-americano no Salão de Detroit

A Volkswagen apresentou a nova geração do Passat norte-americano no Salão do Automóvel de Detroit. O sedã grande é diferente para o mercado norte-americano e ganha uma nova geração depois de suas vendas caírem 32% em 2018. Para tentar reverter esse cenário, a marca apresentou uma nova geração com a mesma plataforma PQ35. O sedã traz novidades no design, que passa a se adequar com a nova filosofia de design da marca, com grade dianteira maior e mais imponente e uma linha do teto mais inclinada. O sedã passa a ser equipado com faróis de LEDs e lanternas com a mesma tecnologia, adotando o nome “Passat” na tampa do porta-malas, centralizado. Ele passa a ser vendido também com rodas de 17 polegadas, mas pode chegar a 19 polegadas nas versões mais caras. No interior estão concentradas as maiores novidades, com painel que lembra o Passat alemão, com linhas mais retilíneas e uma nova central multimídia com conexões Apple CarPlay, Android Auto e MirrorLink. A versão de entrada, por exemplo, vem com bancos de tecido, enquanto a intermediária tem couro sintético e a de topo vem com couro Nappa legítimo. Na mecânica, o Passat 2020 passa a ser vendido exclusivamente com o motor 2.0 TSI de 176cv de potência, com o torque passando de 25,5kgfm para 28,6kgfm com um novo conversor de torque e melhorias no software. O câmbio é automático de 6 marchas. De série é vendido com bancos aquecidos na dianteira e traseira, ar-condicionado digital de duas zonas, partida por botão e retrovisores externos aquecidos e rebatíveis eletricamente. Sensores de chuva e iluminação também são ofertados, bem como o ajuste elétrico para o banco do motorista e um sistema de som Fender. Há ainda alerta de colisão iminente e frenagem autônoma de emergência com reconhecimento de pedestres, sistema de alerta de ponto cego e alerta de tráfego cruzado mesmo na versão de entrada. Como opcional, pode se levar piloto automático adaptativo, assistente de manutenção de faixa e assistente de estacionamento. Produzido em Chatanooga, no Tennessee, ele começa a ser vendido ainda nesse semestre.