Bugatti deve desenvolver carro de US$16 milhões para ser revelado em Genebra

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A Bugatti confirmou que desenvolve um carro que deve custar US$18 milhões no Salão de Genebra. A novidade deve ser exposto no evento e não será colocado à venda, pois já teria um dono: Dr. Ferdinand Piëch, ex-presidente do Grupo VAG. Não se tem muitos detalhes sobre esse novo carro, mas para custar seis vezes o preço de um Chiron, deve ser algo muito especial. O Divo, carro mais caro da marca até então, custa US$5,6 milhões. Provavelmente o carro use a mesma base do Chiron e o 8.0 W16 deve ser retrabalhado para esse carro único. A informação foi revelada pelo site Supercarblog, que afirmou que uma fonte alegadamente segura disse que esse novo modelo foi confirmado por Kris Singh, em suas redes sociais. Kris é um colecionador ávido de supercarros. Ser for confirmado, este será o automóvel novo mais caro vendido até hoje, batendo o recorde de um Rolls-Royce Sweptail de 2017, que foi comprado por cerca de 11 milhões de euros.


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Nio revela a sua primeira station wagon com a ET5 Touring, que estreia na China e mira no sucesso das SWs na Europa, com par de motores elétrico de até 490cv Lançado no final de 2021, o Nio ET5 chegou primeiro como um sedã, o menor sedã da marca, diga-se de passagem. No entanto, não chega a ser tão pequeno assim. Ele possui 4,790 metros de comprimento, ou seja, tem porte um pouco maior que um sedã médio, que tem na casa dos 4,65 metros de média. Agora, é a vez do ET5 criar família com a chegada da ET5 Touring, que estreia na China de olho na Europa, que é hoje o maior mercado de stations wagons. A ET5 Touring estreia com um design que é muito próximo do ET5, com mudanças que acontecem a partir da coluna B. Focando em oferecer mais espaço interno, a Touring estreia com o característico design da Nio. A dianteira possui faróis divididos em dois andares, com uma parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e setas de repetição. Abaixo dos faróis superiores fica um vinco horizontal bem
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