Nova geração do Peugeot 208 já está na fábrica de El Palomar para início de testes

A segunda geração do Peugeot 208 já está na Argentina, onde ele deve ser produzido no ano que vem. O hatch chega à região para os primeiros testes de adaptação e durabilidade. Ele foi flagrado próximo à fábrica de El Palomar, onde a plataforma CMP deve ser inicialmente produzida. A unidade do hatch começa a rodar em testes dentro de algumas semanas e veste a mesma camuflagem do modelo europeu. Para a produção dos carros com essa plataforma no mercado vizinho, foram investidos US$320 milhões que devem corresponder a produção de 208 e 2008. Os compactos devem ser lançados em 2020 e 2021, respectivamente, de acordo com o site Autos Segredos. Com produção transferida para a fábrica de El Palomar, eles são conhecidos como Projeto P21 (208) e P24 (2008). Segundo o site, a dupla deve ser lançada com um novo motor, o 1.5 12v Flex, que será conhecido como EC5. Ainda não se tem muitas informações sobre esse motor, mas ele deve substituir o atual 1.6 16v Flexstart. O carro passa a adotar a plataforma modular CMP e ousa visualmente em sua nova geração com a nova filosofia de design da marca do leão. Maior, mais largo e mais baixo, o novo 208 adota uma silhueta distinta que desperta a esportividade do carro. A grade dianteira é grande e logo abaixo dela há uma entrada de ar que simula uma asa, que reforça as linhas dinâmicas do carro. A aerodinâmica foi melhorada graças a um assoalho mais plano e o uso de passagens de ar controladas, reduzindo a resistência a rolagem. Visualmente, o hatch ganha um design de personalidade para enfrentar Volkswagen Polo e Toyota Yaris.