Hyundai i30 N-Spec deve ganhar opção de tração integral e câmbio automático

A Hyundai N-Spec confirmou o desenvolvimento de uma versão ainda mais insana para o i30 N. O hatch médio deve ser vendido em breve com opção de tração integral. Isso explica os flagras do i30 N na Europa, que deve antecipar mais uma novidade para sua versão esportiva. A informação foi revelada por Guido Schenken, gerente de relações públicas da Hyundai em entrevista ao site Cars Guide. Já Albert Biermann, chefe da divisão N-Spec, disse que a divisão esportiva já trabalha no desenvolvimento de carros de alto desempenho com tração integral. Além da tração, o i30 N-Spec poderia ser lançado com câmbio automático DCT de dupla embreagem de 7 marchas no fim deste ano. Na mecânica, ele deve oferecer dois pacotes: o Standard e Performance. Ambos são equipados com motor 2.0 Turbo e câmbio manual de 6 marchas, mas o primeiro desenvolve 250cv de potência e 35,8kgfm de torque, que acelera de 0 a 100km/h em 6,4 segundos. O pacote Performance desenvolve 275cv de potência e acelera de 0 a 100km/h em 6,1 segundos. A versão esportiva se destacará por trazer faróis de LED com máscara negra, grade personalizada com elementos semelhantes a escamas, logotipo “N” da nova divisão de performance da Hyundai e para-choque mais aerodinâmico com LEDs integrados. Há ainda spoilers dianteiros e traseiros, além de saias laterais foram adicionadas, bem como rodas esportivas exclusivas aro 18 polegadas vêm com pinças de freio vermelhas com o “N” bem destacado. Na traseira, difusor de ar, embora discreto e com filetes vermelhos. Por fim o i30 N oferece escape duplo cromado e defletor de ar sobre a tampa do bagageiro com porte maior e acabamento preto e luz auxiliar de freio triangular.