Depois da pré-venda, Jaguar já vende o I-Pace no mercado nacional por R$437 mil

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A Jaguar deu início às vendas do I-Pace. O SUV elétrico começou a ser entregue nas concessionárias da marca depois de alguns meses de pré-venda. Produzido em Magna Steyr, em Graz, na Áustria, o I-Pace foi desenvolvido sobre uma nova plataforma e portando um pacote de baterias de lítio de 423 células que possuem densidade de 90kWh. Inspirado no conceito C-X75 e I-Pace Concept, o modelo não tem quase nenhuma diferença em relação ao último conceito, tirando alguns detalhes tipicamente conceituais. O I-Pace se destaca por trazer capô curto e uma grande saída de ar, enquanto o conjunto frontal é baixo e com foco aerodinâmico. Os faróis full LED com LEDs diurnos em “duplo J”, além da grade característica da marca, bem como para-choque com spoilers e aberturas bem grandes. Com lateral fluída e linha de cintura alta, chegamos na traseira com a filosofia de design da marca, com lanternas que são inspiradas no F-Type, primeiro automóvel da Jaguar a usar as lanternas horizontais e bem finas. Na mecânica, os motores elétricos desenvolvem 400cv de potência e 70,9kgfm, que aceleram de 0 a 100km/h em 4,8 segundos e 470km de autonomia. Com tração nas quatro rodas, ele pode ter 80% da bateria recarregada em 10 horas numa tomada convencional ou até 45 minutos num plugue rápido, de 100kW. Com o WallBox, ele recupera as baterias em 10 horas e vem com um carregador que recupera 11km em uma hora numa tomada de 110V ou 20km numa tomada de 220V. Usa aletas ativas na grade frontal para gerenciar o fluxo de ar e a carroceria pode baixar 1 cm em velocidades acima de 105 km/h, melhorando sua dinâmica. O preços vão de R$437.000 a R$449.190. 


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