Opel Astra e Astra Sports Tourer ganham leve face-lift e novos motores a gasolina e diesel

A Opel apresentou as primeiras imagens da dupla Astra e Astra Sports Tourer reestilizados e com novos motores, que serão apresentados no Salão do Automóvel de Frankfurt. A dupla recebe novidades para a linha 2020, que ganham uma nova gama de motores a gasolina e diesel que fazem com que a linha Astra seja a mais eficiente em 28 anos de história do médio da marca alemã. O Astra e a Astra Sports Tourer recebem os motores 1.2 PureTech THP que desenvolve 112cv e torque de 19,9kgfm ou 130cv e torque de 23kgfm e o 1.4 Turbo de 147cv de potência e torque de 29kgfm, acoplado com câmbio manual de 6 marchas ou automático CVT que simula 7 marchas. Os dados divulgam o consumo de 19,2km/l com motor 1.2 e 16,9km/l com o motor 1.4. Há ainda o 1.5 diesel que desenvolve 106cv de potência e 26kgfm de torque ou o 1.5 Turbo com 124cv de potência e 30,6kgfm de torque, estes com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 9 marchas. 

Os índices de CO2 do novo motor a diesel é 17% menor que do modelo 2019. Visualmente, a linha Astra recebe faróis de LED em todas as versões, além de uma nova grade dianteira e leves ajustes no para-choque dianteiro. No interior as novidades ficam por conta de um quadro de instrumentos digital. Além disso, conta com uma nova central multimídia com tela de até 8 polegadas, Apple CarPlay, Android Auto, navegação integrada e melhorias nas assistências em estrada, com uma nova câmera frontal de tamanho menor, que agora conta com capacidade para reconhecer pedestres. A Opel diz ainda que promoveu alterações na aerodinâmica com um intenso trabalho no túnel de vento que contribuiu significativamente para reduções no consumo de combustível e emissões de CO2. Com essas mudanças, o Astra passa a ter um coeficiente aerodinâmico de 0,26Cx, enquanto a Astra Sports Tourer tem o mesmo coeficiente aerodinâmico de 0,25Cx.