Levemente reestilizado, Maserati Ghibli já é vendido em duas versões e parte de R$690.000

Tendo o Levante como principal carro em linha no Brasil, a Maserati não se preocupou em trazer logo o face-lift do Ghibli ao mercado nacional. O sedã chega ao país com mudanças sutis e mantém as duas versões em linha, GranLusso e GranSport, que substituem as versões S e SQ4, que tiveram as patentes vendidas para a Audi. O Ghibli 2020 traz novo para-choque e grade com apliques cromados e os logos estão localizados na base dos painéis laterais. Na lateral, novas saias enquanto na traseira o diferencial são o novo extrator no para-choque traseiro. A versão GranSport traz para-choque tem um formato diferente, com recortes nas entradas de ar inferiores. Ele não traz os detalhes cromados. As rodas têm um formato mais agressivo e, por dentro, o acabamento é diferenciado. O teto é todo forrado de Alcantara. No console central e nas portas, detalhes em fibra de carbono e aço escovado (mas também existe a opção de madeira). Entre os novos itens de série, o Ghibli oferece direção com assistência elétrica, assistente de manutenção em faixa, alerta de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo e reconhecimento de sinais de tráfego. O que, basicamente, torna o carro um semiautônomo. A central multimídia é nova, com tela de 8,4 polegadas e com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. O sistema de som é da Bowers e Wilkins, que conta com 15 auto-falantes e 1.280 watts. No topo do painel está um relógio analógico.  

Na mecânica, o sedã de entrada da Maserati conta com o 3.0 V6 biturbo que desenvolve 354cv de potência e 50,9kgfm de torque na versão GranLusso, enquanto a GranSport conta com tração integral e traz o mesmo motor V6, mas desenvolvendo 435cv de potência e torque de 59,1kgfm. Em ambos os casos o câmbio é o automático de 8 marchas da ZF. Com essa versão, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,7 segundos e chega a velocidade máxima de 286km/h. Na versão de acesso, GranLusso, o Ghibli também tem um desempenho animador. A Maserati diz que ele acelera de 0 a 100km/h em 5,6 segundos e chega a 263km/h de velocidade máxima. O consumo dessa versão é de 6,3km/l na cidade e 9,3km/l na estrada, com gasolina. Mesmo sendo mais potente, o consumo do Ghibli GranSport é quase idêntico: 6,4km/l e 9,2km/l na cidade/estrada, respectivamente. Grande, o Ghibli parece menor nas fotos. O sedã conta com 4,97 metros de comprimento, 2,99 metros entre os eixos, 1,94 metro de largura e 1,46 metro de altura. De acordo com a ficha técnica, o sedã conta com tanque de combustível de 80 litros e pesa 1.870kg. O porta-malas possui capacidade para 500 litros. A garantia é de 3 anos e o sedã já está disponível para venda. Personalizável, o Ghibli será vendido com oito opções de rodas de liga leve. Nas cores, ele é vendido com as opções: Preto Nero, Branco Bianco, Preto Nero Ribelle, Cinza Grigio Maratea, Cinza Grigio, Cinza Grigio Metallo, Bronze Siena, Bege Champagne, Azul Blu Passione, Azul Blu Emozione, Vermelho Rosso Folgore, Vermelho Rosso Energia e Branco Vianco Alpi. A Maserati conta com uma concessionária, localizada em São Paulo (SP).

Preços

• Maserati Ghibli GranLusso 3.0 V6 biturbo AT8 - R$690.000
• Maserati Ghibli GranSport 3.0 V6 biturbo AT8 - R$730.000