Mercedes-Benz apresenta Classe A e Classe B "250e", híbridos plug-in, na Europa

Além de apresentar carros com a linha EQ de puramente elétricos, a Mercedes-Benz já apresenta carros híbridos leves com a linha 53 AMG. Agora, chega a vez da marca da estrela apresentar oficialmente os primeiros híbridos plug-in do mercado. Os compactos Classe A e Classe B ficaram com a função de estrear o motor híbrido a bordo da versão 250 de casa modelo. Junto com o nome da versão, foi adicionado um “e”. Com isso, Classe A 250e e Classe B 250e são praticamente os mesmos modelos já conhecidos, com o diferencial de ter mais um local para abastecimento das baterias, no lado oposto ao do combustível, que recarrega as baterias de 15,6kWh. O motor é o 1.3 16v Turbo a gasolina que desenvolve 160cv e 25,5kgfm junto de um elétrico de 102cv e 30,6kgfm. Juntos eles desenvolvem 218cv de potência e 45,9kgfm, com uma transmissão automática de dupla embreagem de 8 marchas. 

Com isso, o A250e acelera de 0 a 100km/h em 6,6 segundos e o A250e Sedan cumpre a mesma prova em 6,7 segundos. A B250e leva 6,8 segundos. A velocidade máxima é de 235km/h no Classe A e Classe B e 240km/h no Classe A Sedan. Com o modo puramente elétrico, a velocidade máxima é de 140km/h. O conjunto de baterias refrigerado a líquido pesa aproximadamente 150kg e dá ao A250e uma autonomia entre 60 e 68km. O A250e Sedan tem entre 61 e 69km, enquanto a B250e tem entre 56 a 67km. A Mercedes diz que a recarga da bateria leva 1h45 e numa tomada de rede contínua precisa de 25 minutos para chegar aos 80%. A Mercedes ainda destaca que o trio perde apenas alguns litros de capacidade no porta-malas, uma vez que o sistema de escape termina em uma saída com o abafador no túnel da transmissão e o tanque de combustível está no lugar do eixo traseiro, o que aumenta o espaço para as baterias no banco traseiro.