Nova geração do Iveco Daily não deve demorar para ser lançada no mercado brasileiro

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A Iveco já testa a nova geração da Daily no mercado nacional há alguns meses. O comercial leve deve ser apresentado ainda neste ano no país. O furgão, van, chassi e cabine dupla devem ganhar uma nova geração a fim de concorrer diretamente com a Mercedes-Benz Sprinter, que recebeu uma nova geração no ano passado. A sexta geração chegará bem atrasada em nosso mercado. Apresentado no Salão de Hannover de 2014, o modelo deve ser lançado também na Argentina. Uma das principais novidades desse novo Daily é que ele deve ser equipado com câmbio automático de 8 marchas. Além disso ele deve ser equipado de série com controles de tração e estabilidade. Entrando em vigor no Brasil em 2023, o Euro6 deve fazer com que o motores 2.3 e 3.0 sejam mais econômicos. O Novo Daily deve chegar na versão de 4 toneladas (40S14), que terá kit multimídia oferecida pelos revendedores. Logo após, vem a versão longa para passageiros (55C17), o Minibus 18+1, cuja capacidade é para 19 pessoas, incluindo o motorista. Por fim, a opção de 22 lugares também é considerada. Com uma maneira prática de ser, a Daily tem 3 variações de carroceria: furgão, passageiro e chassi. O motor pode ser o motor 2.3 Turbo Diesel que desenvolve 130cv de potência e 32,7kgfm de torque, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas. Além desse, deve manter o 3.0 Diesel de 146cv e 35,7kgfm para as versões mais caras. O câmbio pode ser manual de 6 marchas ou automático de 8 marchas. Nessa geração, o Daily conta com aplicativo chamado de Daily Business, que pode conectar com o utilitário e tem informações diversas informações de funcionamento do motor, plano de manutenção, entre outras funções. Pelo aplicativo, o condutor também conta com uma função que analisa o estilo de condução do motorista e o ajuda a melhorar sua maneira de dirigir.


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