Parceria entre Ford e Mahindra pode render 7 frutos, sendo três da Ford e quatro para a Mahindra

Depois da Ford vender a sua operação indiana para a Mahindra, a joint-venture criada entre Ford-Mahindra deve resultar no desenvolvimento de novos carros para as marcas, diminuindo os custos de desenvolvimento. A joint-venture terá 51% do envolvimento da Mahindra e 49% da Ford, agregando um portfólio que anualmente produz 1,2 milhão de veículos e 14% do Market Share do mercado indiano. No entanto, Ford e Mahindra devem manter suas concessionárias de maneira independente e com seu portfólio atual. No entanto, ambas devem ganhar o reforço de novos modelos, a serem produzidos pelas fábricas de Chennai e Sanand, que são da Ford e que passam para a joint-venture. Apenas a fábrica de motores deve ficar sob domínio da Ford. A joint-venture prevê o desenvolvimento de 7 novos carros, sendo três deles para a Ford e quatro deles para a Mahindra. Na Ford, o desenvolvimento prevê um SUV cupê (Projeto W601), que também deve dar origem a uma nova geração do XUV500. Outro modelo deve ser um SUV subcompacto que deve ser o menor utilitário esportivo das marcas, conhecido internamente como Projeto B763. Um terceiro modelo deve ser totalmente elétrico, com plataforma compartilhada com a Mahindra. Entre as marcas, deve ser compartilhado vários componentes mecânicos como motor e câmbio, entre eles o motor 1.2 Turbo que deve ser apresentado ainda este ano. Esse motor deve substituir o 1.0 EcoBoost da Ford. A Ford-Mahindra ainda pode se tornar um grande polo de exportação, podendo mandar seus produtos para mais de 100 países. 

Fonte: Autocar Índia