Prevista para primeiro quadrimestre, nova Fiat Strada não será equipada com motor 1.0 ou 1.3 Turbo

Prevista para ser apresentada ainda nesse primeiro quadrimestre de 2020, a segunda geração da Fiat Strada teve mais alguns detalhes revelados. A picape compacta deve passar por uma renovação e buscará uma inspiração na Toro. O modelo deve ser desenvolvido com carroceria de cabine dupla com quatro portas pela primeira vez, além da carroceria de cabine simples. A nova geração da Strada não deve contar com opção de motor turbo, seja ele o 1.0 12v Firefly Turbo Flex ou o 1.3 16v Firefly Turbo Flex. Isso por questões de custo, que deixaram a nova Strada muito cara. A nova geração da picape deve contar com elementos de Mobi, Argo e da Strada/Fiorino. De acordo com Herlander Zola, Diretor da Fiat no Brasil, a FCA “está pronta para ampliar sua participação no segmento de comerciais leves” com a nova geração da picape, disse à revista Autoesporte. Uma fonte ligada à revista também disse que a Fiat ainda não tinha decidido sobre o lançamento da picape, entre os meses de março o abril, visto que as vendas do modelo atual ainda estão aquecidas. No entanto, no mais tardar, a nova geração seja apresentada em abril. A picape deve ser um pouco maior que a Strada atual, mas bem menor que a Toro. Aliás, a Toro deve servir de inspiração para a nova picape no design da traseira, principalmente quando se fala em lanternas. A picape usará os motores 1.4 8v Fire EVO Flex na versão Working e o 1.3 8v Firefly Flex nas demais versões. O motor 1.4 desenvolve 88/85cv de potência com torque de 12,5/12,4kgfm, acoplado sempre ao câmbio manual de 5 marchas. Já o 1.3 desenvolve 109/101cv de potência com 14,2/13,7kgfm de torque, associado ao câmbio manual de 5 marchas.