SsangYong retoma as importações em 2020 e confirma novos Rexton e Musso para o Brasil

Sem importar unidades desde junho de 2018, as atividades da SsangYong Brasil tiveram uma correção de rumo no Brasil. O primeiro lote, de 135 carros, já foi todo vendido e atualmente a marca conta com seis concessionárias no Brasil. De acordo com o site UOL Carros, que entrou em contato com essas concessionárias, existe procura pelos modelos zero quilômetro da marca, mas não tem modelos em estoque. Segundo a importadora Venko, a retomada da importação acontece ainda neste ano de 2020, com os novos modelos Musso e Rexton e os renovados Korando e Tivoli. A importadora disse que mantém os serviços de pós-venda e disponibilidade de peças aos clientes enquanto promove essa reestruturação. De acordo com Marcelo Ferreiro, Diretor de Operações da SsangYong Brasil: "Em nenhum momento cogitamos sair do Brasil. Tivemos de parar após trazer o primeiro lote para promover uma reestruturação e rever nosso line-up de produtos. Fizemos o planejamento com o câmbio a cerca de R$ 3,15 e agora passou de R$ 4. Esse é um problema que as outras importadoras também enfrentam, mas fica difícil concorrer com as vendas PCD, que reduzem o preço ao consumidor em mais de 20% e hoje ganharam nos últimos tempos um peso importante no faturamento das montadoras. Não sou contra, mas deveria haver uma isonomia para produtos nacionais e importados, deixando a escolha para o cliente". Com esses problemas a serem resolvidos, a Venko disse que seus principais carros devem ser os movidos a diesel. Nisso se enquadram os modelos Rexton, Musso e o novo Korando. Já a veterana Actyon Sports deve se manter em linha por mais algum tempo, enquanto Tivoli e XLV também se mantém no mercado como as opções de acesso da marca. Vale destacar que o Tivoli já foi reestilizado no exterior, acompanhando a identidade visual da marca sul-coreana. 

Fonte: UOL Carros