Exeed deve ser lançada no Brasil no segundo semestre deste ano, com produção em Anápolis

A CAOA deve trazer a nova marca chinesa Exeed para o mercado brasileiro no segundo semestre de 2020. Isso porque o grupo brasileiro pode passar a produzir os carros na unidade de Anápolis (GO). Desenvolvidos sobre a nova plataforma T1X, compartilhada com carros da Chery, a Exeed deve trazer dois modelos inicialmente: o SUV grande TX e o médio LX. Além disso, já é de conhecimento público o interesse de Carlos Alberto de Oliveira Andrade a vinda da marca premium da Chery para o Brasil. Além disso, o LX já foi registrado em patentes no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) recentemente. O TX conta com porte médio e se destaca por trazer faróis de LED com frisos cromados e integrados à grade, que possui elementos metalizados sobre um acabamento preto. Esse estilo se mescla com outros dois nas grelhas inferiores, criando um aspecto mais agressivo com a parte central do para-choque em preto, enquanto os faróis de neblina ficam em molduras laterais. Na lateral, o destaque fica por conta da linha de cintura elevada e contornos musculosos. Em diferentes versões, ele pode ter detalhes cromados nas versões convencionais ou esses detalhes serem substituídos por detalhes em preto brilhante para o pacote esportivo. Na traseira, destaque para as lanternas de LED elevadas e unidas por um friso vermelho, com para-choque traseiro de grandes refletores noturnos e duas saídas de escape incorporadas. Depois do TX, a Exeed registrou imagens de patente do LX na Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), no Brasil. A marca registrou duas imagens do SUV, sendo uma do perfil da dianteira e outra do perfil da traseira. A intenção da Exeed é concorrer numa faixa de preços um pouco abaixo aos modelos da BMW, Audi e Mercedes-Benz. O LX conta com 4,533 metros de comprimento, 2,670 metros entre os eixos, 1,848 metro de largura e 1,699 metro de altura. O SUV conta com design diferente de seu primo da Chery, com uma dianteira mais alta e com faróis em Full LED e grade dianteira retilínea com uma barra metalizada. O para-choque dianteiro possui vários vincos como o que chama atenção aos olhos. Nas laterais, destaque para as saias nas caixas de roda e protetores das portas em plástico, enquanto as molduras dos vidros e barras de teto são cromados. Na traseira, destaque para as lanternas em LED que se interligam por um feixe de LED. O para-choque traseiro com linhas simples e duas saídas de escape integradas chamam atenção, enquanto as rodas são de 18 polegadas. Os dois podem ser lançados com o motor 1.6 Turbo capaz de desenvolver 197cv de potência com torque de 29,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. O TX ainda pode ser vendido com uma opção híbrida.