Bentley se despede de clássico motor 6.75 V8, usado pelo Mulsanne e na ativa desde 1959

A Bentley está quase se despedindo do Mulsanne, que deve deixar de ser produzido ainda neste ano pela marca. No entanto, a Bentley resolveu desenvolver uma série especial para se despedir do motor 6.75 V8, usado pela marca desde 1959. O motor deve se despedir com uma série especial limitada a 30 unidades, batizada de 6.75 Edition by Mulliner. Responsável pelo desenvolvimento dos Bentley mais personalizados, a Mulliner traz detalhes em preto brilhante e cromado. As rodas são de 21 polegadas e possuem acabamento escurecido. As 30 unidades devem trazer uma plaqueta no motor, numerada de 1 a 30, e assinada pelo CEO da Bentley, Adrian Hallmark. No interior, o comprador pode escolher entre quatro tons: azul, branco, marrom e vermelho. Ele ainda deve contar com detalhes em prata no painel e no console, além dos bancos com inscrições com nome da série especial no encosto do banco. O painel possui outra plaqueta que indica a série especial com a inscrição “Celebrating 60 Years of the L Series V8 Engine”. A motorização era usada na versão Speed do Mulsanne, que desenvolvia 530cv de potência com dois turbos. O torque era de 112,2kgfm. Desde 1988, quando a Bentley foi adquirida pela VAG, o motor passava por ajustes e mudanças para se manter dentro do padrão de consumo e emissões de poluentes. Agora não tem o que fazer se não o tirar de cena. O Mulsanne era o único carro da marca a usar esse motor 6.75.