Chevrolet apresenta oficialmente o Equinox reestilizado no Salão de Chicago, nos EUA

A Chevrolet apresentou no Salão do Automóvel de Chicago a reestilizada Equinox, que recebe sua primeira mudança de meia-vida. O SUV médio recebe uma dianteira redesenhada e pequenas mudanças visuais no restante do veículo, além de oferecer mais itens de série e ganha a versão RS, de visual esportivo. Visualmente, a Equinox 2021 recebe nova dianteira com novos faróis que passam a ser divididos e a nova grade dianteira traz acabamento cromado, acabamento este que se prolonga por dentro dos faróis e é responsável por essa “divisão”. A parte de cima dos faróis fica responsável pelas lues diurnas de LED e os faróis inferiores ficam responsável pela luzes principais e pelas luzes de direção. O para-choque conta com uma nova entrada de ar inferior e novos nichos dos faróis de neblina, além das luzes diurnas de LEDs, posicionados na vertical. A grade dianteira ainda ganha aletas que possuem acabamento cromado na versão Premier e pintado de preto na RS. Nas laterais, as novidades ficam por novas rodas de liga leve, enquanto a traseira recebe mais novidades como o novo layout das lanternas, com LEDs e retoques no para-choque traseiro. No interior, as novidades ficam por conta de uma nova costura e acabamento em preto brilhante para o console e a versão RS traz costuras vermelhas contrastantes nos bancos, volante, alavanca de câmbio e apoio de braço. Entre os itens de série, as novidades ficam por conta do assistente de permanência em faixa, câmera de ré, frenagem automática de emergência, aviso de colisão frontal e faróis automáticos de série. Ainda pode ser equipado com câmera 360°, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de estacionamento automático, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. Na mecânica, o Equinox não muda. Ele mantém as opções de motor 1.5 16v Ecotec Turbo a gasolina que desenvolve 172cv de potência com torque de 27,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. O motor 2.0 Ecotec Turbo segue em linha e desenvolve 262cv de potência e torque de 37kgfm, com câmbio automático de 9 marchas. As motorizações 1.5 e 2.0 possuem opção de tração AWD.