Com produção limitada, Bugatti Chiron deve deixar de ser produzido em 2021; marca já desenvolve substituto

Com o intuito de ser o sucessor do Veyron, a Bugatti desenvolveu o Chiron e apresentou o carro em 2016. O hiperesportivo deve ter seu ciclo de vida encerrado dentro de alguns meses. Com uma produção limitada de 500 unidades, o cupê deve deixar de ser produzido em 2021. Faltam pouco menos de 100 unidades para a produção chegar ao seu fim. Com esse fim próximo, a Bugatti deve desenvolver um novo substituto, que deve ser revelado ao longo deste ano o que deve ser. Isso porque a Bugatti ainda não se sabe se desenvolve um utilitário esportivo com produção limitada assim como o Chiron ou desenvolve um novo cupê. Além de um SUV ou um cupê, corre por fora as possibilidades de se desenvolver um GT, um Gran Turismo, com espaço para quatro pessoas. A marca tem tentando manter sigilo sobre qual carro deve ser apresentado ao fim do Chiron, mas acredita-se que o carro tenha grandes chances de ter algum grau de eletrificação e talvez pode se despedir do motor W16. O substituto ainda pode ser desenvolvido a partir de uma plataforma existente dentro do Grupo VAG, que deve diminui o custeio de desenvolvimento. Isso porque desenvolve uma plataforma exclusiva para um carro que já é limitado tornaria o veículo ainda mais caro. A plataforma MEB pode ser usada pela marca, vista que é a mais apropriada para receber eletrificação. “Apresentaremos mais veículos de alto desempenho em 2020, porque a Bugatti se mantém fiel à sua filosofia de desenvolver os melhores carros do mundo”, disse Stephan Winjelmann, CEO da Bugatti.