Destinado quase que ao trabalho, Mahindra Roxor é reestilizado nos Estados Unidos

A Mahindra confirmou algumas mudanças para o seu jipe Roxor na Índia. Criticado por lembrar a antiga geração do Jeep Wrangler, o Mahindra Roxor passa por sua primeira mudança visual a fim de distanciá-lo do modelo da Jeep e evitar mais problemas, principalmente judiciais. Entre as novidades, a mudança fica por conta da nova grade dianteira, com um estilo mais horizontal. A grade possui vários elementos retangulares arredondados, mas as novidades não ficam só nisso, uma vez que foram acrescentados três novas cores ao catálogo do jipe. Mecanicamente, o Roxor é equipado com um motor 2.5 Diesel que desenvolve 62cv de potência e torque de 19,5kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas e a tração 4x4. A tração possui uma caixa de transferência 4x4 de duas velocidades, eixos completamente flutuantes com engrenagens 5.38:1, freios a disco e tambor, além de rodas de 16 polegadas. Simples, o Roxor possui uma capacidade de carga de 1.583kg na sua parte traseira ou poder carregar 158kg, isso contando com o peso do próprio jipe, que é de 1.376kg. O Roxor é vendido em duas versões, com câmbio manual de 5 marchas ou automático com conversor de torque e automático de 6 marchas. Ele é produzido em Auburn Hills, Michigan, Estados Unidos, sendo o único Mahindra produzido nos EUA.