MG deve ter nova fábrica de carros na Índia para produzir carros com menos de 4 metros

Depois de um período de crise, a Morris Garages vem apresentando resultados positivos pelo mundo. A marca britânica, adquirida pela SAIC, perdeu credibilidade ao sair de vários mercados da Europa e se manter apenas no Reino Unido, seu país natal. Aos poucos a marca vem se expandindo e apresentando novos modelos. Isso tem feito a MG colher bons resultados comerciais. Na Índia é um desses casos de sucesso da marca sino-britânica. O sucessor do Hector na Índia tem feito a MG estudar erguer uma nova fábrica na Índia. Atualmente com a produção de ZS e G10 na Índia, a marca estuda erguer uma nova fábrica para produzir outros carros e investir em segmentos onde não possui presença no país. De acordo com o Presidente e Diretor Executivo da Morris Garages na Índia, Rajeev Chaba, revelou detalhes dessa nova fábrica. “Se tudo correr bem, para o final do próximo ano a planta de Halol deverá estar no limite de sua capacidade de produção. Todos sabemos que 70% da indústria indiana está centrada em veículos medindo abaixo dos 4 metros, já que os volumes proveem daí. Portanto, se optarmos pela segunda planta, significa que estamos falando em atingir volumes superiores a 1.000.000 e se os maiores volumes estão no segmento de 4 metros. Sim, creio que o argumento comercial da segunda planta deve ser voltado a produtos mais baratos e os de baixo custo”, disse o executivo. A nova unidade teria uma capacidade de produzir 80 mil unidades anuais, podendo passar a produzir o MG3, um compacto que tem feito sucesso comercial, além de um inédito SUV subcompacto, para ficar abaixo do ZS.