Opel apresenta Vivaro-e, puramente elétrica e com autonomia de 330km, que estreia na Europa
A Opel foi a primeira marca do grupo PSA a apresentar a
versão elétrica de um furgão na Europa. O Vivaro-e é a versão elétrica do
modelo que chega a três opções de comprimento e com diferentes versões de
carroceria, mas sempre com o mesmo conjunto elétrico. Ele conta com uma bateria
de 75kWh que oferece uma autonomia de 330km, de acordo com o ciclo WLTP. Há
ainda uma opção de bateria menor, de 50kWh que oferece autonomia de 230km. As
baterias contam com 18 e 27 módulos, instaladas na plataforma. Há ainda um sistema
de frenagem regenerativa para aumentar a autonomia, especialmente na cidade. O
motor desenvolve 136cv de potência e torque de 26,5kgfm de torque, o mesmo
conjunto do Corsa-e. A velocidade máxima é limitada a 130km/h e as baterias instaladas
na base do comercial leve ajudam a melhorar o centro de gravidade, mais baixo,
que aumenta a estabilidade. Ela ainda deve ser vendida com um sistema de carga
rápida e com um cabo para recarga doméstica. O carregador é de 11kW, trifásico,
e um outro monofásico de 7,4kW. Em um ponto de recarga de 100kW, ele recupera
80% da bateria em 30 minutos na bateria de 50kWh ou 45 minutos na bateria de
75kWh. A bateria possui garantia de oito anos ou 160.000km. Ela deve ser vendida
com os aplicativos OpelConnect, myOpel e Free2Move Services (do Grupo PSA). A Vivaro-e
ainda deve ser vendido pela primeira vez com carrocerias que variam de tamanho
entre 4,60 metros, 4,95 metros ou 5,30 metros de comprimento. O modelo de 4,60
metros deve ser vendido com carroceria furgão apenas e conta com 4,6 metros
cúbicos de capacidade, que podem ser aumentados para 5,1m³ com o sistema
Flex-Cargo, que possibilita levar cargas até abaixo do banco dos passageiros.
As variantes de 4,95 metros e 5,30 metros terão capacidade cúbica de 5,8m³ e
6,6m³ respectivamente, com capacidade de reboque de 2.500kg.
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