Bentley enfim aposenta o seu motor 6.75 V8, que era usado pela marca britânica desde 1959

O motor 6.75 V8 da Bentley enfim deixou de ser produzido oficialmente depois de mais de 60 anos em produção. Produzido na unidade de Crewe, Reino Unido, o motor foi apresentado em 1959 como Série L. “Nosso venerável motor V8 de 6.75 litros impulsionou os carros-chefes da Bentley durante mais de seis décadas, de modo que ganhou sua aposentadoria. Estou muito orgulhoso das gerações de artesãos qualificados que montaram meticulosamente cada um desses motores à mão ao longo dos anos. O fato desse motor ter resistido durante tanto tempo é um testemunho dos engenheiros que o tornaram cada vez mais potente, refinado e confiável. Agora, esperamos ansiosamente o futuro da Bentley, impulsionado por nosso excepcional W12, o esportivo V8 de 4.0 litros e, é claro, nosso eficiente V6 Hybrid, que marca o começo de nossa viagem para a eletrificação”, disse Peter Bosch, Membro do Conselho da Bentley e Responsável pela Manufatura. Projeto da década de 1950, ele começou a ser usado pelo S2 e desenvolvia cerca de 180cv de potência e se despede desenvolvendo 530cv de potência no Mulsanne Speed. De acordo com a marca britânica, foram mais de 36 mil unidades produzidas com esse motor ao longo destes anos. Atualmente, cada unidade do motor demora 15 horas para ser produzida, já que é montado de maneira artesanal e assinado por um dos especialistas da Bentley. O motor foi usado pela última vez na 6.75 Edition by Mulliner, série de despedida do Mulsanne, que também saiu de linha. O painel possui outra plaqueta que indica a série especial com a inscrição “Celebrating 60 Years of the L Series V8 Engine”. A motorização era usada na versão Speed do Mulsanne, que desenvolvia 530cv de potência com dois turbos. O torque era de 112,2kgfm.