Com seis anos de atraso, Iveco lança nova geração do Daily no Brasil por R$137.000

Apresentado na Fenatran do ano passado, a nova geração do Iveco Daily desembarca oficialmente no Brasil. O modelo começa a ser vendido no país primeiro nas carroceria Chassi e Furgão e deve conviver com a geração anterior por mais algum tempo. Ele deve ser vendido em sete versões e uma versão exclusivamente com capacidade de 7 toneladas para o desenvolvimento de motorhomes. A nova geração do Daily chega ao mercado já reestilizada, com uma nova grade dianteira maior, que estreou na Europa em 2018. A atual geração foi apresentada no exterior em 2014, ou seja, estamos com um produto que possui já seis anos de mercado na Europa. O design do novo Daily está mais moderno que a geração anterior, o que permitiu ainda que o comercial leve ficasse maior. A sexta geração chegará bem atrasada em nosso mercado. Apresentado no Salão de Hannover de 2014, o modelo deve ser lançado também na Argentina. A nova geração do comercial leve da marca italiana deve contar com um novo motor, desenvolvido pela FPT. Da família F1, esse motor começa a ser produzido na unidade de Sete Lagoas (MG) e deve contar com três opções de potência, primando sempre pela alta performance, robustez e baixo consumo de combustível. Esse novo motor da família F1 já remonta um passado de 35 anos de desenvolvimento de motores da FPT. “Nossos motores carregam o DNA inovador, a confiabilidade e a experiência da FPT Industrial, líder no segmento, com mais de 300.000 unidades da família F1 produzidas ao ano”, afirma o diretor de Engenharia da FPT Industrial, Alexandre Xavier. 

O novo motor deve contar com quatro válvulas por cilindro, duplo eixo de comando, sistema de regulagem de válvula hidráulica que dispensa a manutenção e sistema de admissão de ar com novos turbocompressores. A distribuição de potência e torque é feita de forma inteligente, para que o desempenho e a economia de combustível sejam privilegiados em qualquer situação. Atendendo as regras de emissão do Proconve L6/Euro5, esse novo motor não requer o uso de Arla 32, contando com um dos menores custo de produção da categoria. “Os motores FPT da família F1 representam o que há de mais moderno para as missões de veículos comerciais em todo o mundo. Seguimos desenvolvendo novas tecnologias e soluções que atendam aos diferentes nichos e aplicações do mercado”, reforça o presidente da FPT Industrial para a América do Sul, Marco Rangel. Com isso, o novo motor 2.3 Diesel desenvolve 130cv de potência com injeção Common Rail de última geração e sistema EGR. Esse motor desenvolve 130cv e 32,6kgfm de torque. Há ainda o motor 3.0 Turbo com os mesmos sistemas do 2.3, desenvolvendo 150cv de potência e torque de 35,7kgfm enquanto o Turbo Diesel desse motor 3.0 deve desenvolver 170cv de potência e torque de 40,7kgfm. 

O motor 2.3 deve ser usado na versão City do novo Daily, enquanto o 3.0 de 150cv será usado na versão 35-150 e a versão de 170cv deve ser usado nas versões 45-170, 55-170, 65-170 e 70-170. “O novo Iveco Daily, com design moderno, conforto e segurança, mantém a performance dos seus antecessores, que têm uma trajetória de 40 anos de existência consagrados pela versatilidade e pela durabilidade”, afirma o diretor de marketing para a América do Sul, Thiago Carlucci. “Estamos cada vez mais modernos e a inserção de novas tecnologias embarcadas no conceito da Daily mostra isso”, completa. O novo Daily Furgão ainda tem novas dimensões de chassi com aumento do entre-eixos e do comprimento total, com um centro de gravidade e manobrabilidade aprimorados. As mudanças estruturais na versão furgão permitiram novas configurações de metragem cúbica que agora vão de 7,3 a 18m³. A versão Chassi possui a resistência do chassi com longarinas em perfil “C” de 5mm, e o robusto conjunto suspensivo da Daily, continuam fazendo parte desse modelo que se destaca no segmento. Ele deve ser vendido nas versões Furgão com a 30-130, 45-170 e 55-170. Com Chassi, o Daily oferece as opções 30-130, 35-150, 45-170, 55-170 e 65-170. 

Novo Daily

De série ele deve ser equipado com controle de cruzeiro, limitador de velocidade, mensagens de feedback e manutenção. O motorista conta ainda com sensor de ré e volante com comando de telefone e voz. O sistema multimídia, com tela touch de 7 polegadas, vem com variadas funções que podem ser ativadas por voz, além de ser compatível com Android Auto e Apple CarPlay, além de controles para o novo ar-condicionado automático digital. Para a segurança, o comercial leve deve ser equipado com assistente de estabilidade eletrônica, assistente de freio hidráulico, compensação hidráulica de frenagem, modo de controle adaptativo de carga e controle de partida em subidas e rampas, entre outros.

Preços

• Iveco Daily - parte de R$137.000*

* A Iveco não revelou a tabela de preços completa