Kia cancela, por tempo indeterminado, o desenvolvimento de carro movido a células de hidrogênio

Com o seu plano de eletrificação recentemente apresentado, o Plano S (veja aqui), a Kia confirmou que cancelou o desenvolvimento de um novo modelo movido a célula de hidrogênio, que seria primo de desenvolvimento do Hyundai Nexo. Com os impactos da pandemia do COVID-19 atingindo diretamente no caixa da marca, a Kia confirmou que o seu movido a hidrogênio, até então previsto para 2021, teve seu desenvolvimento cancelado por tempo indeterminado. A informação foi revelada pelo Diretor de Operações da Kia Europe, Emílio Herrera, que afirmou não ter certeza sobre o desenvolvimento do modelo. Apesar de aproveitar o desenvolvimento da Hyundai, Herrera disse que "não achamos que seja algo que precisamos acelerar; dizemos que os veículos elétricos são caros para o consumidor, mas os carros a hidrogênio são ainda mais", disse o executivo ao Autocar. Além do preço elevado, o modelo ainda enfrentaria diversas barreiras e seria vendido de maneira limitada, por ter a infraestrutura para o hidrogênio apenas em alguns países, como Japão e Estados Unidos, por exemplo. No ano passado, Hyundai e Kia tinham confirmado decidir a expandir em uma pesquisa a uma ampla linha de modelos e construir uma plataforma ideal para os veículos autônomos de ambas as marcas. “Trabalhar em estreita colaboração com os líderes da indústria em todo o mundo nos ajudará a desenvolver veículos totalmente autônomos que sejam seguros e inovadores para nossos clientes”, disse Youngcho Chi, Presidente e Diretor de Inovação do Hyundai Motor Group. Debaixo do capô do Nexo, a Hyundai diz que o Nexo impede que a maioria do barulho invada a cabine. As células geram 95 kilowatts de potência, com uma bateria de 40kW, que significa um total de 135kW para o motor, que desenvolve 183cv de potência. O motor elétrico do Nexo é mais potente que do antecessor. Ele desenvolve 163cv de potência e 40,2kgfm de torque, um ganho de 27cv e 9,6kgfm de torque. Com esse motor, ele desenvolve de 0 a 100km/h em 9,9 segundos. Os engenheiros testaram o SUV por 100 mil milhas (cerca de 160,9 mil km) ou dez anos de vida.