Nova geração da Fiat Strada deve ser (enfim) lançada no dia 26 de junho depois de atraso de dois meses

A Fiat confirmou que a segunda geração da Strada deve ser lançada no próximo dia 26 de junho. A picape era para ter sido lançada em 7 e 8 de abril, mas teve seu lançamento atraso por causa da pandemia de Corona Vírus. A picape já teve informações reveladas e deve ter apenas os preços apresentadas oficialmente. Visualmente, a picape fica bem próxima da Toro no design, com a dianteira que ainda consegue remeter ao Argo, do qual a picape passa a fazer mais parte com essa nova geração. A picape conta com uma dianteira com faróis em LEDs diurnos, que faz a picape parecer ter desenho que lembram faróis Full-LED. A grade dianteira expressa a nova identidade visual da Fiat, que troca o logotipo pelo nome escrito apenas e deve ser inserido nas próximas mudanças dos carros da marca. As caixas de rodas ganharam volume e trazem apliques plásticos. Nas laterais, destaque ainda para as maçanetas do Argo, assim como o retrovisor que veio do hatch e do sedã Cronos. A picape foi apresentada primeiramente com a carroceria cabine dupla, que pela primeira vez conta com quatro portas convencionais, substituindo o método de abertura suicida da geração anterior. Ela ainda deve ser oferecida com cabine simples, com maior capacidade de carga na caçamba. Vista de traseira, a nova Strada não nega o parentesco com a Toro. As lanternas da picape são bem semelhantes com a da irmã maior e a Fiat trocou a abertura da tampa pelo logotipo por uma maçaneta para abrir a caçamba. O para-choque traseiro fica maior e com um pequeno degrau. As lanternas são menores que as da Toro, mas contam com desenho semelhante e contam com LED também. A picape deve ser vendida nas versões Endurance Cabine Simples 1.4, Endurance Cabine Dupla 1.4, Freedom Cabine Simples 1.3, Freedom Cabine Dupla 1.3 e a Volcano Cabine Dupla 1.3. Vale destacar que a Fiat deve manter a Strada atual na versão Working e com motor 1.4. Conhecida como Projeto 281, a nova geração da Strada terá motores 1.4 8v Fire EVO Flex na versão Working e o 1.3 8v Firefly Flex nas demais versões. O motor 1.4 desenvolve 88/85cv de potência com torque de 12,5/12,4kgfm, acoplado sempre ao câmbio manual de 5 marchas. Já o 1.3 desenvolve 109/101cv de potência com 14,2/13,7kgfm de torque, associado ao câmbio manual de 5 marchas.