Bentley apresenta o novo Bentayga, que ganha reformas importantes no seu design

Considerado um dos lançamentos mais polêmicos dos últimos anos, o Bentley Bentayga colocou as marcas de ultra luxo no mundo dos utilitários esportivos em 2015. O SUV da marca passa agora pela primeira mudança visual desde o seu lançamento. A novidade chega a linha 2021 com um design mais convencional, além de novas tecnologias. O Bentayga 2021 se inspira muito na nova geração do Continental GT, apresentado após o lançamento do utilitário esportivo. Peça importante dentro da marca, o modelo passa a contar com uma nova dianteira, que traz novo para-choque que conta com nova grade dianteira mais larga, além de novas entradas de ar, tanto nas extremidades da peça como uma entrada de ar inferior renovada. Ele ainda conta com novos faróis, que seguem sendo dois círculos. No entanto, as linhas ficam mais suavizadas com estilo mais ovalado, que trazem a tecnologia Matrix LED. Nas laterais, as novidades ficam apenas pelas novas rodas de liga leve, dependendo de cada versão. Visto de traseira, outra reforça importante para o Bentayga. Ele conta com novas lanternas ovaladas, assim como uma nova tampa do porta-malas e novo para-choque traseiro, com novas saídas de escape. No interior, as novidades ficam por conta dos painéis das portas, que passam a contar com design mais moderno. Há ainda detalhes na parte central do painel, incluindo novas saídas centrais do ar-condicionado. A central multimídia é uma tela de 10,9 polegadas que possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, com conexão sem fio. 

Para os ocupantes dos lugares traseiros há um novo tablet para manejar distintas funções, além de diversas entradas USB tipo C, assim como um carregador sem fios para dispositivos móveis compatíveis. De acordo com a versão, ele pode ter espaço interno para quatro, cinco ou sete ocupantes. Ele foi apresentado primeiramente com o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 550cv de potência com torque de 78,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e a tração integral. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e chega a velocidade máxima de 290km/h. De acordo com a Bentley ele possui autonomia de 639km e um consumo de gasolina de 7,5km/l, com emissão de 302g/km. O motor 6.0 W12 entrega 608cv de potência com torque de 91,7kgfm de força máxima, disponíveis a 1.250rpm a 4.500rpm, que leva de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos e ultrapassa os 300km/h, deve ser apresentado no final do ano. A versão Speed conta com o 6.0 W12 Biturbo que desenvolve 635cv e 91,2kgfm. Também deve ser apresentado o 3.0 V6 Turbo junto a outro elétrico que desenvolve 120cv de potência e que fornece 50km de autonomia no modo puramente EV. Juntos, eles desenvolvem 450cv de potência e 71,4kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. O SUV acelera de 0 a 100km/h em 5,5 segundos e chega a velocidade máxima de 254km/h.