Fábrica alemã de Emden, da Volkswagen, deve ser a segunda a passar a ter só elétricos

Depois da fábrica de Zwickau, na Alemanha, que produz o Volkswagen ID.3 e deixou de produzir modelos a combustão (como a Golf R Variant). Depois da fábrica da Alemanha, a Volkswagen confirmou que outras fábricas devem passar por um processo de reestruturação para também passar a produzir modelos elétricos. Essa nova fábrica deve ser a de Emden, na Alemanha também. A VAG deve investir mais de 1 bilhão de euros da unidade fabril de Emden para passar a produzir apenas modelos puramente elétricos, que devem ser desenvolvidos sobre a plataforma modular MEB. A fábrica já começou o processo de renovação, que deve estar mais próximo de ser finalizado apenas em meados de 2022. "Com a conversão de nossa fábrica em Emden em um local de produção para veículos elétricos, a Volkswagen está forçando o ritmo da mudança do sistema. Ao todo, a empresa investirá cerca de € 1 bilhão na transformação da fábrica. Em Emden será desenvolvida na pedra angular da nossa estratégia elétrica.", disse Ralf Brandstätter, novo CEO da marca. É lá que a Volkswagen deve começar a produzir um outro modelo elétrico, o ID.4, que também deve ser feito na unidade dos Estados Unidos e provavelmente também na China. A transição da fábrica deve estar completa em meados de 2023 e 2024, mas até lá, modelos como Passat, Passat Variant, Arteon e Arteon Shooting Brake continuam sendo produzidos. A fábrica deve ter capacidade de produção de 300 mil unidades. A Volkswagen confirmou que tem um plano estratégico muito forte até meados de 2025, com uma linha que deve chegar a 20 modelos totalmente elétricos. A VAG ainda confirmou que deve produzir carros elétricos nas fábricas de Emdem, Zwickau, Hannover, Zuffenhausen e Dresden, todas na Alemanha. Há ainda unidades de Chattanooga (Estados Unidos), Foshan e Anting (China) e Mladá Boleslav (República Tcheca). 

Fonte: VAG