Jeep Gladiator ganha o motor 3.0 V6 EcoBlue Turbo Diesel que desenvolve 264cv

A Jeep apresentou a Gladiator com o motor 3.0 V6 EcoBlue Turbo Diesel nos Estados Unidos. A picape passa a contar com o motor que desenvolve 264cv de potência e torque de 61,1kgfm. O motor tem uma calibração de torque um pouco menor que da RAM 1500, que entrega 66,4kgfm de torque, mas com os mesmos 264cv de potência. O motor deve ser associado a um câmbio automático de 8 marchas. Esse motor traz uma série de modificações, desde um novo turbocompressor arrefecido a água com geometria variável, sistema de recirculação de gases de escape redesenhado, alterações nos sistemas de distribuição e injeção de combustível, além de mudanças na cabeça do cilindro, novos pistões de alumínio com anéis mais finos e revestimento de baixo atrito. Nos Estados Unidos, ela é oferecida com motores 3.6 V6 Pentastar que desenvolve 289cv e 35,5kgfm, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8 velocidades. Além desse, a Jeep deve oferecer o motor 3.0 V6 Turbo Diesel de 263cv e 61,1kgfm, com câmbio automático de 8 marchas. Serão quatro versões de acabamento: Sport, Sport S, Overland e Rubicon.  A Jeep destaca diversos itens para o fora-de-estrada, como diferencial traseiro blocante, barra estabilizadora desconectável e pneus de 33", entre outros itens. É com esse motor 3.0 V6 EcoBlue Turbo Diesel que ela pode ser vendida no Brasil, entre o final deste ano e o ano que vem.