Jeep Renegade, com motor 1.3 16v Firefly Turbo, deve contar com quatro versões, diz site

Previsto para ser apresentado em 2021, o Jeep Renegade Turbo deve solucionar a sua principal crítica: o motor 1.8 16v EtorQ Flex, pesado, nada econômico e que não ajuda ao modelo ter uma boa imagem no mercado. Como o Renegade é pesado frente à sua concorrência, ele precisa de um motor mais forte. De acordo com o site Autos Segredos, a Jeep deve oferecer o Renegade Turbo em quatro versões com o moderno motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex. De acordo com o site, o Renegade será vendido nas versões Sport MT, Sport AT, Longitude AT, Limited AT e Night Eagle AT. Com isso, se confirma que o Renegade será vendido com motor 1.3 16v Turbo que desenvolve 150cv de potência com torque de 27,5kgfm (por aqui eles podem ser ainda mais potentes com a adição do Etanol), acoplado a um câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT. Isso confirma que apenas a versão Standard do Renegade deve permanecer com o motor 1.8. O modelo ainda segue em testes e deve ser apresentado ainda no primeiro semestre de 2021 com essas novidades. O que ainda não se sabe é se a Jeep deve aplicar novidades visuais do Renegade com a chegada do motor 1.3 Firefly, até mesmo para a sua melhor refrigeração. No ano passado, a revista Autoesporte disse que a Jeep registrou imagens de patente do Renegade europeu (fotos acima e abaixo) no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). No design, ele ganha para-choque dianteiro e traseiro renovados. O dianteiro ganha grade frontal mais larga e os faróis passam a ser de LEDs, com uma peça retangular no centro. O para-choque ainda possui novo desenho, com faróis de neblina mais centralizados e o pisca passa a ficar numa posição intermediária, maior também.

Fonte: Autos Segredos