Jeep Renegade, com motor 1.3 16v Firefly Turbo, deve contar com quatro versões, diz site
Previsto para ser apresentado em 2021, o Jeep Renegade Turbo
deve solucionar a sua principal crítica: o motor 1.8 16v EtorQ Flex, pesado,
nada econômico e que não ajuda ao modelo ter uma boa imagem no mercado. Como o
Renegade é pesado frente à sua concorrência, ele precisa de um motor mais
forte. De acordo com o site Autos Segredos, a Jeep deve oferecer o Renegade
Turbo em quatro versões com o moderno motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex. De acordo
com o site, o Renegade será vendido nas versões Sport MT, Sport AT, Longitude
AT, Limited AT e Night Eagle AT. Com isso, se confirma que o Renegade será
vendido com motor 1.3 16v Turbo que desenvolve 150cv de potência com torque de
27,5kgfm (por aqui eles podem ser ainda mais potentes com a adição do Etanol), acoplado
a um câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT. Isso confirma que apenas a
versão Standard do Renegade deve permanecer com o motor 1.8. O modelo ainda
segue em testes e deve ser apresentado ainda no primeiro semestre de 2021 com
essas novidades. O que ainda não se sabe é se a Jeep deve aplicar novidades
visuais do Renegade com a chegada do motor 1.3 Firefly, até mesmo para a sua melhor
refrigeração. No ano passado, a revista Autoesporte disse que a Jeep registrou
imagens de patente do Renegade europeu (fotos acima e abaixo) no Instituto
Nacional de Propriedade Industrial (INPI). No design, ele ganha para-choque
dianteiro e traseiro renovados. O dianteiro ganha grade frontal mais larga e os
faróis passam a ser de LEDs, com uma peça retangular no centro. O para-choque
ainda possui novo desenho, com faróis de neblina mais centralizados e o pisca
passa a ficar numa posição intermediária, maior também.
Fonte: Autos Segredos
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