Lincoln tira (de novo) o Continental de linha, depois de apresentar nova geração há quatro anos

Não bastasse tirar todos os sedãs da Ford de linha, a Ford Group vai lá e resolveu matar o último sedã da Lincoln também. Ainda um projeto de meia-idade, o Continental saiu de linha novamente nos Estados Unidos. Apresentado em 2016, no Salão de Detroit daquele ano, o sedã caminhava para ganhar a sua primeira mudança visual no mercado, mas o fim de linha interrompeu essa mudança. Depois do fim do Lincoln MKZ, o Continental até corria um risco de sair de linha, mas não tão cedo. Esperava-se que pelo menos a marca cumprisse a vida útil do sedã. A informação ainda foi confirmada por um porta-voz da Lincoln, Angie Kozleski, que assegurou que a marca deve ter um catálogo de utilitários esportivos e crossovers, incluindo um inédito modelo elétrico. Com isso, toda a gama de veículos da Ford e da Lincoln ou devem ser utilitários esportivos/crossovers ou picapes, com exceção do Mustang, único modelo que não pertence a essas categorias que deve permanecer vivo nos EUA. O Lincoln Continental deve deixar de ser produzido ao fim do ano/modelo 2020, o que indica que dentro de alguns meses ele deve se despedir novamente do mercado norte-americano. Com design elegante e sofisticado, o novo Continental tem como destaque a sua mecânica e a farta lista de itens de série. Falando um pouco em requinte, o novo Continental oferece bancos dianteiros climatizados e 30 ajustes elétricos, revestimentos em couro, detalhes em alumínio, guarnição em madeira e ambiente com três temas: Chalet, Thoroughbred e Rhapsody. O modelo também tem teto solar panorâmico. No design, destaque para os faróis matrix LED na dianteira e as maçanetas das portas integradas na linha de cintura. Na traseira, um enorme conjunto de lanternas de LED atravessa a tampa do porta-malas. O sedã deve continuar em linha apenas na China.