Nivus manual? Volkswagen confirma que considerou desenvolver SUV com o câmbio

A Volkswagen trouxe o Nivus no mês passado como uma das suas principais apostas do mercado nacional para 2020. O modelo chegou ao país apenas nas duas configurações de versões, a Comfortline e a Highline, além da série especial de lançamento, a Highline Lauching Edition. Uma das questões muito levantadas pelos internautas é o porquê o Nivus não terá versões Sense (destinada ao público PcD, Pessoas com Deficiência) e nem o motor 1.4 TSI Flex. De acordo com os executivos da Volks, essas opções devem ser exclusivas do T-Cross. Mas e o câmbio manual, porque não veio. Se a ideia da Volkswagen era desenvolver um modelo com uma pegada esportiva, oferece-lo com câmbio automático de 6 marchas não seria um erro estratégico ou de marketing? Durante o lançamento do modelo, o Vice-Presidente de Vendas e Marketing, Gustaco Schmidt, disse que os consumidores da faixa de preços do Nivus, entre R$80 a R$100 mil, não compram carros com câmbio manual, é uma parcela muito pequena que a marca pôde comprovar com o T-Cross 200TSI manual, que segue em linha. O modelo deve ser vendido somente com motor 1.0 12v TSI Flex, que desenvolve 128/116cv de potência e sempre com torque de 20,4kgfm. O câmbio deve ser apenas automático de 6 marchas. De acordo com a Volks, ele acelera de 0 a 100km/h em 10 segundos e chega a velocidade máxima de 189km/h. O consumo é de 7,7km/l na cidade e 9,4km/l na estrada com etanol e 10,7lm/l na cidade e 13,2km/l na estrada com gasolina. Com isso, mais uma solução do Nivus foi solucionada. 

Fonte: AUTOO