Honda apresenta novas informações sobre a reestilização da Odyssey nos Estados Unidos

Depois de apresentar as duas primeiras imagens no mês de abril, a Honda apresentou por completo a linha 2021 da Odyssey nos Estados Unidos. A minivan passa por mudanças de meia-vida que a deixam de acordo com a nova identidade da marca. Além disso, a Honda muda a Odyssey para manter o modelo atraente diante das novidades da Toyota Sienna, Chrysler Pacifica e Kia Sedona (a nossa Carnival). Entre as novidades, a minivan grande da marca japonesa ganha uma nova grade dianteira e um novo desenho para a área onde estariam os faróis de neblina, além de novas rodas de liga leve e luzes de LED de maior eficiência. Na traseira, as novidades ficam por conta de um novo layout das lanternas, de LEDs, além de um novo friso preto, com detalhes cromados, que possuem a função de interligar as lanternas e sustentar o logotipo da marca japonesa. No interior, as mudanças ficam por conta da segunda fileira de bancos que pode ser completamente plana, se for necessário. O controle do ar-condicionado para a segunda fileira também são novos. Os bancos podem ser de couro Nappa para os bancos dianteiros e da segunda fileira. Na lista de itens de série, as novidades ficam por conta do alerta de esquecimento no banco traseiro que é acompanhado, o sistema Cabin Watch que acrescenta uma câmera que mostra com detalhes a partir da central multimídia de 8 polegadas (é de 5 polegadas nas versões mais simples) e que conta com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. O pacote Honda Sensing, que traz frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo e o Honda Lane Watch. Entre outras novidades, a minivan grande da Honda ganha volante multifuncional forrado em couro, o novo estofamento disponível para os bancos, o espelho retrovisor interno com função antiofuscamento automático, HomeLink e conexões USB, assim como tomadas de 12 volts adicionais. Com espaço para levar oito ocupantes, a Honda Odyssey conta com motor 3.5 V6 que desenvolve 284cv de potência e torque de 36,2 aliado ao câmbio automático de 10 velocidades desenvolvido pela própria Honda. Segundo a japonesa, o motor V6 conta com opção de desligamento de cilindros, possibilitando uma diminuição do consumo de combustível. Nos EUA, ela é oferecida nas versões LX, EX, EXL, Touring e Elite. Os preços começam em US$31.790.