Honda apresenta oficialmente o City e:HEV RS na Malásia, o híbrido que entrega 109cv


Após ser confirmado que a Honda desenvolveria um City Hybrid, o modelo foi apresentado oficialmente na Malásia. Batizado de City e:HEV, o modelo híbrido começa a ser produzido e vendido a partir do último trimestre de 2020. O e:HEV é o mesmo sistema que a nova geração do Fit usa no Japão. O motor 1.5 16v de ciclo Atkinson junto de dois motores elétricos, que devem distribuir a potência de forma inteligente para os eixos e com o câmbio automático e-CVT. A potência combinada dos motores elétricos é de 109cv de potência com torque de 25,8kgfm, tendo um 0 a 100km/h em 9,4 segundos e a velocidade máxima de 175km/h. O consumo do motor a combustão é de 27,7km/l, de acordo com o padrão WLTP. O motor 1.5 desenvolve 98cv e 12,9kgm de torque, funciona como um gerador para o motor elétrico no modo EV. O carro possui um sistema de três modos de condução: EV, Hybrid e Engine. Na Malásia, a versão híbrida foi apresentada apenas na versão RS, onde foi apresentada como e:HEV RS. O novo City conta com 4,553 metros de comprimento, 2,589 metros entre os eixos, 1,748 metro de largura e 1,467 metro de altura, sendo 9,3 centímetros mais comprido. A Honda não ousou com as linhas do City no seu desenvolvimento. Isso porque o sedã compacto manteve a grade dianteira destacada, com a diferença na parte cromada que está mais larga e o logotipo da Honda ficou menor. Os faróis foram redesenhados, ficando mais finos e espichados, além de conta com faróis de LED com projetor. O para-choque também ficou mais simples, com entrada de ar inferior e uma entrada de ar nas extremidades do para-choque. Nas laterais, a Honda também não ousou nas linhas do carro, mantendo o perfil característico do City. De traseira, o sedã perde a faixa cromada que ligava as duas lanternas e as lanternas passam a contar com uma faixa em LED e estão mais finas. O para-choque traseiro também tem novo desenho, com refletores de luz nas extremidades do para-choque traseiro.





Fotos: RojakDaily

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