Nissan registra imagens de patentes do Ariya no INPI, no Brasil; SUV é incógnita pra cá

Apresentado há menos de um mês no Japão, o Nissan Ariya foi registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), no Brasil. Destaca-se que o carro já tenha sido registrado no Brasil, o que não indica que ele seja vendido aqui, mas a Nissan foi específica em registra não só o exterior como também o interior. O Ariya conta com uma enorme grade frontal, fechada, que se conectam com os faróis dianteiros, bem finos. Ele conta com uma assinatura de LED e luzes de direção em formato de “L”. Há ainda uma falsa entrada de ar nas extremidades do para-choque dianteiro, em posição vertical, que abriga os faróis de neblina. Visto de lateral, o Ariya se destaca pelo perfil cupê e linhas fluídas, com maçanetas das portas convencionais e rodas aerodinâmicas que podem ser de 19 u 20 polegadas. Há ainda um friso que nasce na parte superior dos vidros laterais, cromado, que morre no vidro da tampa do porta-malas, que desenha bem o perfil cupê do Ariya. Na traseira, o destaque fica por conta das lanternas que se conectam e possui uma faixa de LED que percorre todo o conjunto. Ele conta com o nome Nissan bem destacado nessa faixa que interliga as lanternas, enquanto a tampa do porta-malas é bem ampla. Ele conta ainda com um para-choque traseiro que segue a identidade visual da marca. O Ariya é desenvolvido sobre a plataforma modular elétrica CMF-EV, que deve ser usada pelos próximos elétricos da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Na mecânica, ele conta com motor elétrico que desenvolve 217cv de potência com torque de 30,5kgfm ou dois motores elétricos, um para cada eixo, que desenvolvem 394cv de potência e 61,2kgfm de torque, com a tração integral e-4ORCE. Com o Leaf sendo vendido por R$195.000, possivelmente o Ariya viria ao mercado custando em torno dos R$250 mil. Mas isso deve demorar. Porque a Nissan deve começar a vender o carro só em 2021 em alguns mercados, abrindo para demais mercados em meados de 2022.