Volvo apresenta novas versões híbridas do XC40 no Reino Unido, como um plug-in e dois MHEV

Depois de apresentar o XC40 T5 Hybrid Plug-in ao mundo, a Volvo deve desenvolver mais opções de motor híbrido do XC40. A marca revelou na Europa o XC40 T4 Hybrid Plug-in, que traz o motor 1.5 12v Turbo que desenvolve 129cv de potência junto de um motor elétrico que entrega 82cv de potência, acoplado a um câmbio automático de 7 marchas e dupla embreagem. Juntos, esses motores desenvolve 197cv de potência, sempre com tração dianteira. Ele conta com uma autonomia elétrica de 43km e possui bateria elétrica de 10,7kWh. Com esse conjunto, ele emite 47g/km de CO2 e tem o consumo médio de 57,2km/l. Além deste, a Volvo apresentou uma versão MHEV do XC40, com um conjunto híbrido-leve de 48V que está associado ao motor 2.0 e-Drive Turbo. Come esse motor, a Volvo batizou de B4 e B5. Ele desenvolve 201cv de potência, com opção de tração dianteira ou integral no caso do B4 Momentum. O B5 possui apenas tração integral e desenvolve 254cv de potência e é vendido na versão R-Design. Nesses casos, a Volvo equipa o SUV compacto com um câmbio automático de 8 marchas. “A adição de um segundo trem de força híbrido plug-in e a introdução de nossas primeiras gasolina híbridas moderadas na linha XC40 é o último passo na ambiciosa estratégia de eletrificação da Volvo Cars. Combinado com os pontos fortes existentes do XC40 de design marcante, embalagem engenhosa e tecnologia de segurança avançada, esses novos motores tornam um carro já desejável ainda mais desejável”, disse Kristian Elvefors, Diretor Executivo da Volvo Car UK.