Audi deve desenvolver A7L na China, que deve transformar sedã cupê em sedã convencional

A Audi desenvolve uma nova variante do A7 para o mercado chinês. Por lá, o sedã cupê deve se tornar um sedã convencional com a chegada do A7L. Além de um entre eixos maior, o carro deve contar com um porta-malas bem proeminente, como mostram as imagens que ilustram esse post. Exclusivo da China, o modelo parece ficar muito diferente do que conhecemos, mas o fato é que o terceiro volume ficou maior e isso pode provocar um certo canibalismo com o irmão A8. O modelo está em desenvolvimento pela Shanghai-Volkswagen, joint-venture que deve produzir o modelo na China. O carro deve entrar nas linhas de produção em 2021, mas as entregas só começam em 2022. O carro deve contar com uma relação entre os eixos ainda maior que os 2,926 metros do modelo convencional, que conhecemos. Só o A8 conta com uma relação entre os eixos entre 2,998 metros e 3,128 metros, para A8 e A8L. O A7L chinês pode contar com uma relação próxima ou até mesmo maior. A plataforma deve ser a mesma MLB Evo que conhecemos. O A7L deve manter o motor que o sedã é vendido por lá, com o 2.0 TFSI que desenvolve 252cv de potência e o 3.0 V6 TFSI de 340cv de potência. O modelo deve ser produzidos e comercializado apenas na China. Mais detalhes devem ser revelados dentro de alguns meses. 

Fotos: Zhuanlan Zhihu