Hyundai revela primeiras imagens oficiais, ainda como teaser, da quarta geração do Tucson

A Hyundai apresentou as primeiras imagens teaser do novo Tucson, que deve receber a sua quarta geração. O SUV médio deve ser apresentado ainda neste ano e é um dos lançamentos mais esperados pela Hyundai. O modelo deve ser revelado oficialmente no próximo dia 15 de setembro e teve as primeiras imagens reveladas do seu design externo e interno. Nos últimos meses, executivos da Hyundai disseram que o modelo seria o Tucson mais atraente já desenvolvido. Atraente nós não sabemos se ele realmente deve ficar, mas será o mais diferente deles. Baseado no Vision T Concept, o modelo deve trazer um visual mais futurista e tecnológico. Basicamente, o modelo de produção deve ser idêntico ao conceito, mas sem os exageros, o que em si já era esperado o que fosse acontecer, visto as últimas unidades em testes. Ele deve contar com a grade dianteira e os faróis que parecem ter fundido numa peça só, o que deve formar um efeito visual único no carro. Na traseira, o conjunto óptico também deve chamar bastante a atenção. O carro deve contar com lanternas que devem se interligar por meio de um LED que deve atravessar toda a traseira do SUV, contando ainda com as lanternas com dois LEDs verticais inclinados, que devem ser cortados verticalmente pela tampa do porta-malas. O novo Tucson ainda deve contar com rodas de 19 polegadas e as dimensões da carroceria devem ser maiores, com comprimento e largura ganhando alguns centímetros. 

O novo Tucson ainda deve contar com uma opção de entre eixos alongado, que deve ser oferecido apenas nos EUA, China e Coreia do Sul. A versão com entre eixos “normal” deve ser oferecida na Europa e Oriente Médio. Acredita-se que a Hyundai desenvolva opções tanto híbridas como híbridas plug-in. A nova geração deve contar com 4,61 metros de comprimento, 2,80 metros entre os eixos, 2,01 metros na largura (com os retrovisores), mostrando um ganho em relação à todas as dimensões do modelo atual. No interior ele deve contar com o mesmo volante dos novos Elantra e Sonata e o quadro de instrumentos deve ser com tela digital, possivelmente com tela de 12,3 polegadas. A central multimídia deve ter uma tela de 10,25 polegadas e deve ser mais próxima do motorista com um painel que se integra com o console e passa a sensação de flutuar no painel. As laterais da central ainda devem contar com um sistema de iluminação em LED, que deve dar cor para o painel com várias opções de LED, que deve ser configurável. Estima-se que sejam 64 opções de cores e 10 opções de intensidade de brilho. As saídas de ventilação na base superior. O ar-condicionado pode acabar tendo a maioria das funções pela central multimídia. O SUV deve ser construído sobre uma nova plataforma modular, que deve ser a mesma que a picape Santa Cruz deve usar.