McLaren já testa o seu novo superesportivo híbrido, que deve ser substituto do 570S

Após introduzir a tecnologia híbrida pela primeira vez em 2013 com o P1, a McLaren já desenvolve o substituto da linha 570S, apresentada em 2015. Essa linha conta com os modelos 540C, 570S, 570GT e 600LT, que fazem parte da linha Sport Series. Com esse substituto ganhando uma opção de motor híbrido, a McLaren acredita na democratização da tecnologia para modelos mais baratos da marca. O modelo foi flagrado rodando em testes na Europa e deve ser apresentado em meados de 2021, mas ainda sem uma data específica. O novo superesportivo da marca inglesa deve se inspirar visualmente no GT, última novidade da marca. Isso deve ser antecipado pelo design dos faróis e dos retrovisores, fazendo com que o novo modelo seja um meio termo entre o GT e o 720S. As lanternas, na traseira, são bem parecidas com a que vimos no GT, finas e horizontais. O carro também deve ser equipado com duas generosas entradas de ar verticais logo após as portas. No final do mês passado, a McLaren revelou a nova arquitetura dos seus carros eletrificados, que deve ser mais leve para compensar o peso extra das baterias. O primeiro carro com essa nova base deve ser apresentado em 2021. Essa nova arquitetura deve contar com chassi de fibra de carbono ultraleve que deve trazer uma maior integridade das estruturas e níveis de qualidade mais altos. De acordo com Mike Flewitt, CEO da McLaren Automotive, a nova arquitetura deve fazer com que a McLaren dê o primeiro passo para a introdução de superesportivos 100% eletrificados. Nas fotos do Autoevolution, o modelo foi flagrado com um quadro de instrumentos digital que mostra o modelo, mas a baixa qualidade da imagem não faz revelar muitos detalhes. Pelas imagens, que deve parecer uma mescla do GT com o 720S.