Toyota Hilux reestilizada deve ser apresentada em novembro na Argentina; Brasil deve seguir novidades
A Toyota deve apresentar em breve a Hilux e a SW4
reestilizada. Os modelos devem ser apresentados na Argentina em novembro. A
Toyota já disse que os modelos deveriam ser apresentados simultaneamente nos
dois países. De acordo com informações do site Argentina Autoblog. Segundo o
site, algumas concessionárias já antecipam a chegada do modelo no mercado
argentino. "Veja o futuro nos olhos. Mais potência. Mais segurança. Mais
tecnologia. Tenha antes de todo mundo", diz o anúncio da concessionária
Nippon Car. Na Argentina, as primeiras unidades pré-série já começaram a ser
produzidas na unidade de Zárate, como relata os fornecedores da marca na
Argentina. Além das mudanças visuais, tanto a picape como o utilitário
esportivo devem manter as mesmas opções de motor, 2.7 Flex e 2.8 Turbo Diesel,
com câmbio manual e automático. A novidade da mecânica, ou melhor, o grande
destaque fica por conta do motor 2.8 Turbo Diesel que passa a desenvolver 204cv
de potência com torque de 50,8kgfm, um ganho de 27cv e 5,1kgfm de torque sobre
os 177cv e 45,9kgfm. Além disso, os modelos devem receber novos equipamentos de
série que devem deixar a dupla mais equipada. Já a SW4 recebe nova grade
dianteira mais ampla e com o logotipo da Toyota bem destacado, além de faróis
maiores mas ainda assim retangulares e que são desenhados por meio do contorno
da grade dianteira, cromado. Há ainda novo para-choque dianteiro com novo nicho
dos faróis de neblina, que ficam menores com essa atualização. Há ainda uma
faixa de LED diurno na parte inferior dos faróis de neblina, que funcionam
junto com os faróis DRL dos faróis. Ainda no para-choque ele conta com uma nova
entrada de ar, menor, junto de um quebra-mato incorporado ao desenho e com
acabamento prata. Nas laterais, a SW4 conta com novas rodas de liga leve de 20
polegadas, enquanto na traseira as mudanças ficam por conta do novo layout das
lanternas, em LEDs, assim como um novo para-choque traseiro conta com nova base
inferior do para-choque.
Fonte: Argentina Autoblog
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