Jeep estuda a vinda do Grand Wagoneer ao Brasil, que pode ser o novo topo de linha

A Jeep prepara uma nova leva de novidades para o mercado brasileiro para os próximos anos. Além de novos modelos nacionais, a Jeep deve reforçar a sua linha de modelos importados, que anda bem esquecida nos últimos anos, contando apenas com Wrangler e Grand Cherokee, esse último bem envelhecido. A marca confirmou que estuda a vinda do Grand Wagoneer ao mercado brasileiro. Revelado como conceito recentemente, o modelo está 99% pronto para fazer sua estreia. "O Grand Wagoneer é um carro muito grande que poderia ser lançado no Brasil, estamos investigando isso ainda", disse Alexandre Aquino, Brand Manager da Jeep Brasil, em entrevista ao Motor1 Brasil durante o Jeep Challenge Brasil. Com esse modelo, a Jeep quer se aventurar em mercados premium, algo que também almeja em outros mercados, como o norte-americano. O utilitário esportivo deve trazer um estilo único, tanto em design, tecnologia, além de motorização, que deve contar com um conjunto híbrido. Previsto para ser apresentado em 2021, o carro é definido como um “premium americano”, que deve concorrer com outros modelos de marcas premium. Visualmente, o Grand Wagoneer Concept possui grandes medidas e na dianteira conta com uma grade frontal com as sete aberturas verticais e cada abertura possui um acabamento cromado interno. Há ainda os faróis com bi-LED e um friso luminoso de LED, na parte superior dos faróis, que percorre toda a dianteira. No capô, o Grand Wagoneer traz o nome do carro ao invés do logotipo da Jeep. De perfil, o Grand Wagoneer tem destaque para as rodas de 24 polegadas com vários raios e o acabamento em preto brilhante. As janelas são amplas e bem divididas. As caixas de rodas são quadradas e o teto possui pintura em cor contrastante. Ele traz teto solar panorâmico e o interior deve ser bem iluminado. Na traseira, ele conta com lanternas em LED que são finas e horizontais, que acabam se interligando por meio de um prolongamento e que traz um acabamento preto brilhante para o abrigo da placa. O para-choque traseiro ainda possui elementos cromados que abrigam os refletores traseiros. A tampa do porta-malas possui acionamento elétrico e tem um difusor bem sutil que otimiza a passagem de ar na parte inferior do utilitário. Na mecânica, o motor do conceito foi o 2.0 Turbo junto de dois motores elétricos que entregam 380cv de potência. Por aqui seu preço ficaria na cifra dos R$400 a R$500 mil.