Volkswagen up! Xtreme 2021 deve ser vendido por R$60.990 e estreia dentro de 40 dias

A Volkswagen deve apresentar oficialmente a linha 2021 do subcompacto up! no mercado brasileiro, o que deve ocorrer em breve. O hatch deve passar a ser vendido apenas com a versão Xtreme, como já foi noticiado no mês passado. Com isso, ele deve perder as versões MPI e Xtreme e deve passar a ser vendido com espaço para quatro ocupantes. Com o ISOFIX presente desde seu lançamento, o hatch não precisava adicionar o acessório. A alteração não deve mudar em nada no carro, mas ele deve perder o cinto de segurança do banco do meio. Lançado em 2011 na Europa, o up! europeu já foi apresentado na época com espaço para quatro ocupantes e quando a Volkswagen trouxe o carro para o Brasil, além de espichá-lo, a marca aproveitou e aumentou a capacidade de ocupantes. Vendido até então por R$59.190, a versão Xtreme 2021 será vendida por R$60.990. O carro deve começar a ser entregue com o novo ano/modelo dentro de 30 a 40 dias. O modelo deve ser equipado apenas com o motor 1.0 12v TSI Flex, que desenvolve 105/101cv de potência com torque de 16,8kgfm e câmbio manual de 5 marchas. De série, o up! Xtreme será oferecido com freios ABS com EBD, luz de condução diurna, direção elétrica, alerta de frenagem de emergência, sensores de estacionamento traseiro, banco do motorista com ajuste milimétrico de altura, controle de tração (M-ABS), airbag duplo frontal, dois cintos de segurança traseiros de 3 pontos com retorno automático, dois apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura, quatro alto-falantes e dois tweeters, ar-condicionado com filtro de poeira e pólen, chave tipo “canivete” com controle remoto, coluna de direção com ajuste de altura, computador de bordo “Plus”, espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico e função “Tilt-Down” no lado direito, faróis com máscara escurecida, faróis de neblina, rack de teto longitudinal em “chrome effect”, rodas de liga leve aro 15″ com pneus de baixa resistência à rolagem 185/60 R15, sistema de som “Composition Phone”, travamento elétrico das portas e porta-malas (com controle remoto), vidros dianteiros elétricos e volante multifuncional.

Fonte: Autos Segredos